問

特斯拉首次回應(yīng) Model Y 降價(jià)對(duì)市場(chǎng)有何影響

特斯拉 Model Y 降價(jià)并非真正意義上的降價(jià)，而是首次在中國(guó)市場(chǎng)公布國(guó)產(chǎn)版售價(jià)。

Model Y 入門車型售價(jià) 33.99 萬，當(dāng)前毛利率為 30%，未來若更換磷酸鐵鋰電池還有約 2 萬元降價(jià)空間。其長(zhǎng)續(xù)航版和高性能版也有大幅價(jià)格調(diào)整。

從今年至 9 月，特斯拉中國(guó)總計(jì)銷量 31.8 萬輛，通過降價(jià)來拉動(dòng)需求進(jìn)行銷量沖刺是必然。

Model Y 降價(jià)對(duì)市場(chǎng)影響很大。

國(guó)產(chǎn) Model Y 的量產(chǎn)下線，大幅擠壓了蔚來、小鵬等造車新勢(shì)力的市場(chǎng)空間。

與蔚來 ES6 和 EC6 相比，Model Y 不僅有品牌優(yōu)勢(shì)，還有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

乘聯(lián)會(huì)表示，今年 Model Y 與奧迪 Q5、奔馳 GLC、寶馬 X3 等車型的競(jìng)爭(zhēng)價(jià)格關(guān)系會(huì)發(fā)生逆轉(zhuǎn)，其價(jià)格優(yōu)勢(shì)會(huì)獲得更多豪華車消費(fèi)群體的購(gòu)買熱情，且正在逐步改變行業(yè)定價(jià)規(guī)則，尤其是 SUV 的高溢價(jià)默認(rèn)規(guī)則。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價(jià)

最新問答

影雅 insignia 的安全配置很豐富。 它標(biāo)配帶行人識(shí)別功能的碰撞預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、車道偏離警告、車道保持輔助等配置。 這些配置能有效提升行車安全，比如帶行人識(shí)別功能的碰撞預(yù)警系統(tǒng)，可在檢測(cè)到行人時(shí)及時(shí)向駕駛員發(fā)出警報(bào)，避免碰
2018 年奧迪 Q5 的內(nèi)飾做工那是相當(dāng)不錯(cuò)。 座椅標(biāo)配真皮材質(zhì)，柔軟舒適，夏天不悶熱，高配車型的皮子質(zhì)感更是上乘。 前排運(yùn)動(dòng)座椅支撐性特好，能給背部牢固的抓握感，空間充足，通風(fēng)良好。 后排座椅位置直立，車頂線條高，可用空間得以充分利用，
領(lǐng)克 09 新能源購(gòu)車補(bǔ)貼通?？梢耘c其他優(yōu)惠同時(shí)使用。 比如在嶗山區(qū)的購(gòu)車補(bǔ)貼活動(dòng)中，國(guó)家補(bǔ)貼和廠家補(bǔ)貼能疊加。像購(gòu)買領(lǐng)克 09 插混新能源車，以舊換新一輛 2007 年的標(biāo)致 206，報(bào)廢舊車能享受 1 萬元國(guó)家補(bǔ)貼，還有領(lǐng)克廠家給的 6
越野四驅(qū)車的懸掛系統(tǒng)對(duì)其性能有著重要影響。 懸掛行程越大，輪胎越不容易懸空。像牧馬人因其出色的懸掛行程，過炮彈坑很輕松，兩驅(qū)就能過一般坑洼；而奧迪 Q7 這類行程短的車，過坑姿態(tài)就較夸張。 硬軸非獨(dú)立懸掛行程大，如普拉多的 5 連桿硬軸設(shè)計(jì)
上劃加載更多內(nèi)容