特斯拉品牌汽車的主要技術支持來自美國。其技術團隊主要在美國，創(chuàng)始人馬丁·埃伯哈德和馬克·塔彭寧都有著豐富的經(jīng)驗和深厚背景。

馬丁擁有美國伊利諾伊大學香檳分校的計算機工程學士學位和電子工程碩士學位，馬克畢業(yè)于加州大學伯克利分校的計算機科學專業(yè)。他們最初與加州的汽車公司 AC Propulsion 以及英國的蓮花汽車公司合作研發(fā)，后來伊隆·馬斯克介入投資并領導公司。

特斯拉的核心技術，如電機，主要源自獨立研發(fā)，生產(chǎn)地在美國的內華達州。在國內，臺灣福田機電和中科三環(huán)是其電機的主要供應商之一，不過電機的核心材料依然依賴國內企業(yè)的技術支持。

在供應鏈方面，新宙邦為三星 SDI 和松下鋰離子電池提供電解液，間接為特斯拉供貨。當升科技的儲能鋰電多元材料應用于特斯拉 Power 等儲能項目。杉杉股份在鋰電池正負極及電解液市場占據(jù)主導地位，服務眾多知名企業(yè)包括特斯拉。

國產(chǎn)特斯拉的國產(chǎn)化率超 90%，車身整體幾乎都是中國制造。汽車內飾、中控、底盤、電驅動和充電等方面，包含均勝電子、京東方、大富科技、格林美、旭升股份、中恒電氣等一眾國產(chǎn)企業(yè)。中國力量在特斯拉的發(fā)展中也發(fā)揮了重要作用。旭升集團為其提供新能源輕量化解決方案，銷售額占公司總銷售額接近 50%。三花智控是特斯拉熱管理系統(tǒng)的核心供應商。

總之，特斯拉的技術支持是多方共同作用的結果，既有美國本土的技術研發(fā)，也有來自全球包括中國的供應鏈支持。