車市連鎖反應的持續(xù)時間很難準確預測。

新能源汽車的快速發(fā)展讓傳統(tǒng)燃油車維修行業(yè)受到?jīng)_擊，小型修車鋪轉(zhuǎn)型難，維修權(quán)限被廠商把控，這可能會在較長時間內(nèi)影響維修市場。

車市價格戰(zhàn)不斷變化，2025 年有了新玩法，此前的價格戰(zhàn)引發(fā)了一系列連鎖反應，導致車企陷入惡性循環(huán)，消費者持幣觀望，但隨著車企策略調(diào)整，這一情況或許不會一直持續(xù)。

新能源品牌崛起引發(fā)內(nèi)卷，更多人選擇新能源汽車，傳統(tǒng)修車鋪面臨壓力，但隨著行業(yè)調(diào)整和市場適應，情況可能會逐漸改善。

何小鵬認為未來三年是汽車行業(yè)最卷也最有機遇的三年，會有很多科技產(chǎn)品推出，這可能會加速行業(yè)變革，讓連鎖反應的影響逐漸穩(wěn)定。

像特斯拉率先降價引發(fā)的連鎖反應，后續(xù)其他車企跟進，開啟了車市價格戰(zhàn)，但隨著市場的自我調(diào)節(jié)和車企的策略優(yōu)化，這種價格戰(zhàn)不會無休止進行。

總之，車市連鎖反應的持續(xù)時間取決于眾多因素，包括新能源汽車技術的發(fā)展速度、車企的策略調(diào)整、市場的適應能力等，但總體趨勢是朝著穩(wěn)定和平衡的方向發(fā)展。