寶馬 S1000 后續(xù)升級(jí)改裝的潛力是相當(dāng)大的。

從多個(gè)方面來(lái)看，其引擎、車架和減震保留原廠設(shè)置的情況下，外觀有大幅改動(dòng)的空間。比如車頭和邊殼可剝離，射燈能隱藏在車頭號(hào)碼牌下方，加入碳纖維飾件提升質(zhì)感。前后采用金屬原色 Kineo17 寸輻條輪轂、SC Project 排氣系統(tǒng)、定制座椅等。

在新車方面，新款寶馬 S1000 XR 在外觀配置上效率很高，不僅性能提升，外觀細(xì)節(jié)更強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)屬性，如全新側(cè)板和導(dǎo)流孔讓車身線條更銳利。配置上，全 LED 燈光系統(tǒng)、6.5 英寸 TFT 全彩液晶儀表、Headlight Pro 自適應(yīng)燈組、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等功能配置豐富。

動(dòng)力方面，24 款 S1000 XR 搭載直列四缸水冷 999cc 排量引擎，通過(guò)優(yōu)化進(jìn)氣系統(tǒng)提升動(dòng)力。

底盤(pán)硬件方面，重新設(shè)計(jì)車把固定組件，采用大容量鋰電池組，重新設(shè)計(jì)座椅增加活動(dòng)空間，優(yōu)化減震系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)提升舒適性和靈敏度。

過(guò)去，S1000 RR 還能用上如 Gilles-Tooling 腳踏與拉桿、蝎子排氣等好料。原廠還推出了諸多 M Performance 改裝套件，包括碳纖維前后擋泥板、引擎飾蓋、鏈條蓋、輪圈，還有防倒球、風(fēng)擋、腳踏、拉桿、牛角保護(hù)器等，并且坐墊有三種高度可選，更符合人體工學(xué)。