吉利豪越的駕駛操控感受相當(dāng)出色。

首先，盡管車身龐大，但最小轉(zhuǎn)彎半徑僅有 5.3 米，在狹窄的 90 度彎道上，一個輪子就能輕松通過，靈活度高。

而且，即便面對狹窄的極限路況，全景影像系統(tǒng)支持前后輪軌跡顯示，能解決視覺盲區(qū)問題。

轉(zhuǎn)向阻尼調(diào)節(jié)舒適，容易上手，前指向性靈活，容易控制。

動力方面，2.0T 的動力強(qiáng)勁，加速性能給力，起步油門響應(yīng)迅速，在高速上開到 140 以上仍很穩(wěn)，有種指哪打哪的感覺，開起來還很平順舒服。

若覺得動力猛，可通過換擋后的小撥扭切換為經(jīng)濟(jì)模式，讓駕駛更柔和。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校恰到好處，不會過于顛簸。

駕駛輔助方面，配備一系列智能系統(tǒng)，如 EPS 電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和 ESC 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等，在駕駛過程中能享受到極致的操控樂趣和安全保障。

定速巡航系統(tǒng)為長途駕駛帶來便利。

輔助配置豐富，比如倒車?yán)走_(dá)和 360 度全景影像，對新手友好。

底盤調(diào)校高級，過顛簸路面時車內(nèi)平穩(wěn)。

總之，吉利豪越在駕駛操控方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能為駕駛者帶來舒適且充滿樂趣的駕駛體驗。