特斯拉的充電功率在不同國(guó)家和地區(qū)不一致。

在歐洲地區(qū)，特斯拉對(duì)充電功率進(jìn)行了限制，車(chē)主充電功率大多不能超過(guò) 120 千瓦，即使無(wú)其他車(chē)輛同時(shí)充電，最高功率也僅能達(dá)到 116 千瓦或 117 千瓦，而之前能達(dá)到 150 千瓦以上。有觀點(diǎn)認(rèn)為，這可能與當(dāng)?shù)爻掷m(xù)高溫天氣有關(guān)，高溫下高功率快充可能致使車(chē)輛起火，為避免影響公司形象、降低危險(xiǎn)發(fā)生可能性，特斯拉采取了限制功率的方式，但官方尚未給出解釋。

在中國(guó)，北京華貿(mào)中心的 V3 超級(jí)充電站正式落成，這是繼上海、廣州之后，中國(guó)大陸第三座 V3 超級(jí)充電站。V3 充電樁可支持高達(dá) 250 千瓦的峰值充電功率，以 Model 3 為例，充電 15 分鐘約可以補(bǔ)充 200 公里以上的續(xù)航里程。V3 超級(jí)充電樁擁有更快的充電速度、更輕的液冷充電線(xiàn)及多車(chē)充電不分流等優(yōu)勢(shì)，性能相比于 V2 超級(jí)充電樁提升一倍多。

此外，此前特斯拉 V3 超級(jí)充電樁一直宣傳的是峰值功率 250 千瓦，且不會(huì)與周邊共享功率，但后來(lái)官網(wǎng)有修改。

截止目前，特斯拉在中國(guó)大陸地區(qū)已建設(shè) 2500+個(gè)超級(jí)充電樁，2400+個(gè)目的地充電樁，分布中國(guó) 140+座城市，覆蓋東西、南北主干道。根據(jù)規(guī)劃，2020 年，特斯拉將在中國(guó)布局 4000+超級(jí)充電樁，兩倍于過(guò)去 5 年建設(shè)總量。