雙龍柴油車的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。

以雙龍愛(ài)騰柴油版為例，它搭載的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩輸出強(qiáng)勁，起步和加速響應(yīng)迅速，能帶來(lái)迅猛的動(dòng)力感受，讓車輛在爬坡和超車時(shí)更輕松。比如其 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出 141 匹最大馬力，扭力達(dá) 310 牛米。在直線加速時(shí)，0-100km/h 大約需時(shí) 12 秒，能安穩(wěn)順暢地循序加速。

雙龍雷斯特 2.7 柴油版的 2.7 升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)良好，最大功率為 150kW（201 馬力），最大扭矩達(dá)到 450 ?！っ?，高速行駛加速性能較好。

雙龍柴油車的動(dòng)力系統(tǒng)還具備一些其他優(yōu)勢(shì)。操控性能出色，方向盤指向精準(zhǔn)，回饋力度適中，在城市道路和高速公路行駛都能給駕駛者足夠信心。而且在各種路況下的穩(wěn)定性也很好，比如愛(ài)騰在四驅(qū)未接合時(shí)處于后驅(qū)狀態(tài)，在 ESP 系統(tǒng)幫助下，不會(huì)有明顯轉(zhuǎn)向過(guò)度。

底盤表現(xiàn)優(yōu)秀，像愛(ài)騰采用前雙 A 臂懸吊以及后五連桿懸吊，能減低后輪傳回的震動(dòng)，在高速行駛時(shí)提供極佳穩(wěn)定性。高剛性 H 型底盤大梁為車體提供穩(wěn)固基礎(chǔ)，原廠工程師的調(diào)教讓車輛在彎道中能發(fā)揮不錯(cuò)實(shí)力。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，雙龍柴油車表現(xiàn)突出。柴油燃燒效率高，日常使用油耗低，能為車主節(jié)省開(kāi)支。比如愛(ài)騰在巡航條件下，油耗約為 6.8 升左右，與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車油耗相當(dāng)。雷斯特 2.7 柴油版綜合油耗約為 8.5L/100km 左右。

在噪音控制方面，雙龍柴油車也做得不錯(cuò)，通過(guò)先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)化，車內(nèi)噪音水平有效控制，營(yíng)造安靜舒適環(huán)境。

總的來(lái)說(shuō)，雙龍柴油車的動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，能滿足不同場(chǎng)景的駕駛需求，還具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和低噪音水平。