本田七座車的動力表現(xiàn)如何?

本田七座車的動力表現(xiàn)因車型不同而有所差異。

東風本田全新一代 CR-V 的 1.5T 動力版,其直噴 VTEC 渦輪增壓發(fā)動機匹配 G-DesignShift 無級變速箱,最大功率 142kW,最大扭矩 243N·m,應用斜流渦輪等技術,加速響應性優(yōu)異,靜謐性也不錯。未來的 e:HEV 車型將采用第四代 i-MMD 雙電機混合動力系統(tǒng)。

本田 UR-V 配備了 1.5T+CVT 和 2.0T+10AT 兩套動力系統(tǒng),入門版是 1.5T+CVT,旗艦版為 2.0T+10AT,最大功率可達 272Ps,峰值扭矩 370 牛米,動力輸出強勁且兼顧燃油經(jīng)濟性。

本田全新 Pilot 搭載 3.5L 自然吸氣發(fā)動機,配備自動啟停和零部件廢熱回收等節(jié)能技術。

本田 BR-V 搭載 1.5L 自然吸氣汽油發(fā)動機,最大功率 121 馬力,峰值扭矩 145 牛米,對于 7 座布局來說動力稍顯不足,但在東南亞市場因其省油受歡迎。

總之,本田七座車動力有強有弱,可根據(jù)自身需求選擇

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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