手自一體車檔位切換其實(shí)不難。

起步時(shí)，先啟動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，從 P 檔換入 D 檔，松下手剎、剎車，踩油門(mén)車就能起步。

停車時(shí)，減速踩剎車至停穩(wěn)，從 D 檔換到 P 檔，再拉手剎。

堵車時(shí)，如果 30 秒內(nèi)用 D 檔加剎車就行，30 秒到 1 分鐘用 N 檔加剎車，1 分鐘以上用 N 檔加手剎，長(zhǎng)時(shí)間等待用 P 檔加手剎。

手自一體車一般有 P、R、N、D、S、D(+、-)這些檔位。

P 是駐車檔，長(zhǎng)時(shí)間停車用，先拉手剎再掛 P 檔。

R 是倒車檔，倒車時(shí)掛。

N 為空擋，短距離拖車、等紅燈可掛。

D 是前進(jìn)擋，一般道路行駛用。

S 是運(yùn)動(dòng)檔，能延緩換檔時(shí)機(jī)。

D(+、-)是手動(dòng)檔，可手動(dòng)切換，上推升擋，下拉降擋。

行駛中也有不少注意點(diǎn)。

起步時(shí)，盡量讓擋位在 P 駐車擋、N 空擋，再踩剎車發(fā)動(dòng)車，否則會(huì)磨損變速器。

車輛起步，踩剎車掛 D 擋，輕抬離合，車走幾米后再加油門(mén)。

道路順暢就一直掛 D 擋，但要避免猛踩油門(mén)增加耗油。

爬坡時(shí)盡量換爬坡?lián)?，?dòng)力強(qiáng)還能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

堵車時(shí)，20 公里左右掛 2 擋，30 公里以上掛 3 擋，也可用 S 限制擋限制跳擋。

下坡路段別掛 N 空擋，會(huì)損壞變速器。

停車時(shí)把車擋位放 P 擋再熄火、拔鑰匙。

地下車庫(kù)下坡，前輪下坡前把檔位切到 M 檔 1 檔，車沒(méi) M 檔可用 S 檔或 L 檔，手動(dòng)檔提前切 2 檔，陡的坡掛 1 檔。

D 檔能隨時(shí)切換手動(dòng)模式 M 檔，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)匹配檔位，M 檔能自動(dòng)減檔但不能自動(dòng)升檔，利用其下坡能控制車速，減少剎車片使用強(qiáng)度。

超車、下坡時(shí) S 檔和 M 檔功效相似能降檔提速和控制車速，但 S 檔能自動(dòng)升檔。

L 檔是慢速檔或爬坡檔，特定條件使用，比如車輛起步、準(zhǔn)備上坡或慢速下坡時(shí)提前切換，中途切換先踩剎車控制速度。

手自一體換擋操作簡(jiǎn)單，啟動(dòng)后或行駛中從 D 擋切換 M 或 S 擋，向前或后撥動(dòng)換擋桿，手動(dòng)模式下自主升降擋，想換回 D 擋直接切換就行。