深藍 SL03 增程版試駕感受那是相當不錯。

外觀時尚運動，棱角分明，車頭燈科技感足，車尾的無框車門加掀背式尾箱很吸引人。電氣化徹底，NFC 鑰匙卡解鎖方便，拉開車門就通電，液晶儀表和中控屏會開啟，踩剎車座椅能自動調(diào)節(jié)，懷擋操作便捷，還有歡迎詞和屏幕傾斜設計。

智能化水準高，車機和智能高階駕駛輔助超出價位水準，道路保持、標線識別迅速準確且有清晰提示。

饋電行駛總里程 900 公里，高速占 60%，補 2 次油，表顯油耗 6.1L/百公里，純電百公里電耗 16.7kWh，電能能被增程發(fā)動機補電，效率不錯。加速感不受饋電影響，零百加速 7.5s，電控水準高，駕駛靈活，17 萬買后驅(qū)車型很值。

駕乘體驗優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車，動力輸出線性，舒適性強，NVH 表現(xiàn)出色，能滿足日常通勤和城際出行，綜合續(xù)航超 1200 公里，虧電油耗低，還有外放電功能，購車用車成本低，不限牌限行免購置稅。

后置后驅(qū)最大功率 160 千瓦，峰值扭矩 320 ?！っ?，動力超 BMW 3 系部分車型，底盤調(diào)校出色，動態(tài)穩(wěn)定性好。配備 8155 車機芯片，配置豐富。

純電續(xù)航測試增程版溫和駕駛可達 191km，掉電線性。虧電油耗測試綜合路況百公里 5.2L。直流快充充電測試增程版 30%至 80%用時 28 分鐘，充滿 58 分鐘。

NVH 方面量產(chǎn)版提升大，與純電車型數(shù)據(jù)接近。動態(tài)表現(xiàn)舒適有運動感，初段調(diào)校竄，后段動力足，方向盤原地輕開起來重，底盤過溝坎干脆，增程和純電駕駛感受除加速外差別不大。

外觀白色顯精神，貼黑色車頂有懸浮式效果，車屁股不丑，同款三瓣式 LED 尾燈很帥，車頭低趴搭配鋒利線條很提氣。在市區(qū)和高架路，舒適模式起步靈敏，油門輕踩有感覺，狠踩推背感強，低速油門到底會啟動增程器，電量健康時一般不觸發(fā)，城市通勤代步舒適模式夠用，運動模式動力靈敏推背感強。

充滿電表顯剩余續(xù)航里程（CLTC 工況）約 233 公里，切換到 WLTC 工況后表顯剩余純電續(xù)航里程 180 公里以上，習慣用 CLTC 工況顯示剩余續(xù)航，不太準但未因虧電被撂路上。實測環(huán)境溫度 13 - 28℃，不開空調(diào)車速低于 80km/h 市區(qū)短途通勤，可跑出實表，滿電純電續(xù)航 170 公里左右，剩余 50 公里左右純電續(xù)航時會開啟保電策略，增程器啟動，油箱有油無法耗盡電池電量。外界溫度高于 10 攝氏度不開空調(diào)平均百公里 4 - 5 升，較省錢。

綜合續(xù)航 1200 公里，使用磷酸鐵鋰電池純電續(xù)航 200 公里，增程系統(tǒng)為 1.5L 增程器，饋電油耗百公里 4.5L。軸距 2900mm，超過特斯拉 Model3，后排乘坐空間寬敞。手機可在無線充電位置充電。采用 14.6 英寸向日葵屏，屏幕可調(diào)節(jié)方向，喊“你好，深藍”能語音控制中控屏。車檔采用電子懷擋式換擋結構，和傳統(tǒng)自動擋一樣拉到 N 檔位值、腳踩油門可起步。深藍 SL03 增程版最大功率 160 千瓦，百公里加速 7.5 秒，起步快。采用長安新一代超集電驅(qū)，車內(nèi)安靜。10.2 英寸全液晶儀表功能多，可按需要設置，各種數(shù)據(jù)一目了然。實用的是 AR - HUD 全息式增強現(xiàn)實系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎處顯示屏會出現(xiàn)路口真實場景，能把導航投影在前擋風玻璃位置，轉(zhuǎn)彎時有綠色箭頭閃爍提前指引。

在修路的凹凸不平工程路段試底盤，該車采用前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿獨立懸架，用 19 英寸星型封閉輪轂，路感明顯但不特別顛簸，不影響乘坐舒適性。采用后輪驅(qū)動方式，配有電子自動駐車和坡道輔助系統(tǒng)，對城市頻繁走走停停路段方便。雖是增程混合動力車，但駕駛體感和純電車幾乎一樣，加速減速與純電車無差別，加速動力響應及時敏捷、充沛，剎車減速線性不突兀。跑山過彎抓地力不錯，側(cè)傾抑制可以，不推頭。坑洼路面懸掛有點硬，后排不太友好，駕駛者可接受。上坡動力好，下坡因動能回收有信心。

新版深藍 SL03 同級別中性價比高，增程版可油可電，百公里油耗 4.5 升。長安深藍 SL03 動力響應快，舒適好開，配置全。增程版滿油滿電 CLTC 綜合工況續(xù)航里程 1200 公里以上，純電綜合工況續(xù)航里程 200 公里以上，虧電百公里油耗 4.5 升。長安深藍 SL03 顏值、配置、舒適全面升級。

外觀簡約，提供彗星白、星云青、星礦黑、月巖灰、天河藍五種顏色，新增 19 英寸運動輪轂，全新側(cè)裙增加裝飾條寬度提升側(cè)面線條流暢性，后尾保險杠優(yōu)化設計更顯輕盈運動。采用最新家族式設計風格，運動感足，線條硬朗，車身尺寸方面，長寬高分別為 4820/1890/1480mm，軸距 2900mm，前臉大燈造型犀利，有互動矩陣式燈組，車身運動，車頭俯沖，車尾與前臉呼應，貫穿式尾燈點亮后辨識度高。

內(nèi)飾簡約不簡單，前排座椅增加靠背通風加熱功能，主駕座椅 12 向電動調(diào)節(jié)含 4 向腰托調(diào)節(jié)，后排空調(diào)可調(diào)節(jié)屏。配備 14.6 英寸隨駕智能轉(zhuǎn)向“向日葵屏”，支持左右 15 度旋轉(zhuǎn)，智能模式下顯示屏隨場景自動偏轉(zhuǎn)，空調(diào)出風口隱藏式，風向風量在中控屏調(diào)節(jié)，整體舒適怡靜。氣囊齊全，被動和主動安全配置標配，前后雷達、360 全景影像、透明底盤、L2 級別輔助駕駛、全速域巡航、無框車門、電尾門（帶記憶）、全車無鑰匙進入、外放電、LED 光源、懷擋、前排座椅通風加熱、主駕記憶、氛圍燈、NFC 卡片解鎖車輛等配置。中控區(qū)域空間布置調(diào)整，無線充電板從一塊變兩塊，杯架變成平行相連常規(guī)設計，扶手箱對開式更節(jié)省空間，新增兩款內(nèi)飾配色。搭載高通 8155 芯片及安卓 11 操作系統(tǒng)，通過 AR - HUD、向日葵中控大屏實現(xiàn)人與車視覺交流，智能語音助手實現(xiàn)語言溝通，Dsepal Os 系統(tǒng)歷經(jīng)九次 OTA 升級，新增和優(yōu)化五百多項功能，增程版 SL03 升級液壓懸置系統(tǒng)，前懸余顫優(yōu)化 37%，操控性更好。

價格區(qū)間 14.59 - 19.19 萬元，年中購車優(yōu)惠不斷。