試駕深藍(lán) G318 要注意以下方面。

首先是輪胎胎壓，出廠默認(rèn)胎壓 2.2，越野時(shí)胎壓過(guò)低易造成胎壁問(wèn)題，默認(rèn)胎壓可到 3.4。

然后是動(dòng)能回收，要重點(diǎn)感受不同動(dòng)能回收下的體感和駕駛特點(diǎn)，調(diào)到較低程度相對(duì)好操控。

還有模擬堵車路況時(shí)，體驗(yàn)平順性，通過(guò)腳法保持相對(duì)均速行駛。

車?yán)容^重不好按，座椅可能不舒服不適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛。

另外，注意充電樁有時(shí)不能識(shí)別，換個(gè)槍或多插幾次也許能解決。

駕駛模式有經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、自定義四種，能量管理有市區(qū)、高速、山地模式，可根據(jù)需求選擇。

駕駛視野很好但盲區(qū)多，開(kāi)車要注意。

底盤前雙叉臂后五連桿，舒適且有路感。

動(dòng)力較強(qiáng)，超車加速有勁。

空間大，后備箱能裝很多東西。

能耗方面，綜合電耗 17.1kwh/100km、油耗 6.5L/100km。

車輛中低速隔音出色，轉(zhuǎn)向感受較好，像城市 SUV。

較大的后視鏡會(huì)略微影響盲區(qū)。

越野能力可能無(wú)法滿足越野老炮需求。

內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)，中控臺(tái)高，座椅需調(diào)高獲得良好視野。

車頂射燈實(shí)際是露營(yíng)燈，功率小，行李架載重可觀。