新能源車報廢補助政策并非一成不變。

比如在 2024 年 4 月 24 日至 2025 年 1 月 10 日前提交的符合條件的補貼申請，均按新通知明確的標(biāo)準(zhǔn)予以補貼。已按此前標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放的補貼申請，各地按新通知標(biāo)準(zhǔn)補齊差額。

之前，燃油車報廢補貼 7000 元，新能源車報廢補貼 1 萬元。但現(xiàn)在，燃油車報廢更新補貼提升至 1.5 萬元，新能源車報廢更新補貼提升至 2 萬元。

政策還將置換更新納入補貼范圍，比如報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車，并購買新能源乘用車的，補貼 2 萬元；對報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車并購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車的，補貼 1.5 萬元。

參加申請補貼的報廢汽車所有人和新購置汽車所有人應(yīng)為同一個人消費者，其所報廢的國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定要求于 2024 年 7 月 25 日前登記在申請人名下。在補貼申請審核期間，其所新購置的汽車應(yīng)登記在申請人名下。

國家之所以調(diào)整補助政策，一是為了刺激汽車消費，帶動整個經(jīng)濟體系發(fā)展，畢竟汽車產(chǎn)值占國內(nèi) GDP 的 10%左右。二是結(jié)合新能源汽車發(fā)展速度快、電池壽命等問題，鼓勵消費者縮短汽車報廢期限，進一步釋放汽車消費潛力。

對于消費者來說，6 年報廢再領(lǐng)補貼買新車是不錯的選擇。

總之，新能源車報廢補助政策會根據(jù)實際情況和發(fā)展需求進行調(diào)整變化。