世界上最稀有的跑車(chē)問(wèn)世的時(shí)間各不相同。

比如，2020 年 9 月 25 日，法拉利 Omologata 亮相。

2019 年，法拉利 P80/C 問(wèn)世，它是按客戶特殊要求開(kāi)發(fā)的純軌道車(chē)。

2018 年 11 月，法拉利 SP3JC 發(fā)布，其設(shè)計(jì)可追溯到 20 世紀(jì) 50 年代和 60 年代。

同是 2018 年，5 月 26 日法拉利 SP38 公開(kāi)揭幕。

2016 年，法拉利 SP275 RW Competizione 推出，設(shè)計(jì)靈感源于 1964 年法拉利 275 GTB/C 特別版。

2014 年 6 月，法拉利 F12 TRS 在西西里法拉利 Cavalcade 公開(kāi)亮相。

萊肯 Hypersport 于 2013 年在卡塔爾車(chē)展首次亮相。

捷豹 XKSS 是 D - TYPE 賽車(chē)的公路版車(chē)型，1957 年因工廠大火總產(chǎn)量 25 臺(tái)的生產(chǎn)計(jì)劃未完成。2016 年洛杉磯車(chē)展中，其原廠重生版車(chē)型首度亮相。

保時(shí)捷 916 總共生產(chǎn)了 11 輛，因研發(fā)成本上升未問(wèn)世就已停產(chǎn)。

阿爾法·羅密歐 33 Stradale 作為世界上第一輛蝴蝶門(mén)跑車(chē)誕生于 1967 年。

邁凱倫 F1 建于 1992 年至 1998 年。

1995 年，蘭博基尼在日內(nèi)瓦車(chē)展推出 Diablo SV ，而極為罕見(jiàn)的 1998 年蘭博基尼 Diablo SV 敞篷版全球僅有 2 輛。

總之，這些稀有的跑車(chē)在不同的年份問(wèn)世，展現(xiàn)了汽車(chē)制造的獨(dú)特魅力和精湛工藝。