省油車排行的評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)主要有以下幾個(gè)方面。

首先是車輛的排量，像豐田卡羅拉、雷凌的 1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)，本田飛度的 1.3L 和 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)等較小排量的，燃油消耗更低。

其次是車輛重量，比如豐田致炫這類較輕車身的小型車，行駛中能耗低。

再者是風(fēng)阻，流線型設(shè)計(jì)能減少風(fēng)的阻力從而省油，不少車型外觀設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到這點(diǎn)。

然后是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的技術(shù)，先進(jìn)的 CVT 變速器能提高傳動(dòng)效率降低油耗，像卡羅拉和雷凌配備的就不錯(cuò)。

還有混合動(dòng)力系統(tǒng)，像豐田普銳斯的 1.8L 和 2.0L 混合動(dòng)力系統(tǒng)就很出色。

另外，不同機(jī)構(gòu)的排行榜還可能參考品牌的核心技術(shù)、車輛的實(shí)際駕駛路況和使用環(huán)境等。比如美國環(huán)境保護(hù)局會(huì)對(duì)各汽車進(jìn)行排放測試，福布斯網(wǎng)站以美國環(huán)保署公布的年度油耗測試報(bào)告為參考基準(zhǔn)。

從一些轎車省油排行公布來看，日系車在省油方面表現(xiàn)突出，像豐田和本田，合計(jì)有 6 款車入圍。這是因?yàn)槿障灯放瓶粗厝加徒?jīng)濟(jì)性，在三大件上比較保守。

同時(shí)，小排量自然吸氣在省油方面依舊是主角，渦輪增壓雖流行，但加大進(jìn)氣量會(huì)增加噴油量，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)只有在市區(qū)跟車比較省油。

一般來說，百公里油耗低于 6L 的車型可稱為省油車，不同類型汽車油耗標(biāo)準(zhǔn)有差異，小型車容易達(dá)到省油效果，SUV 車型即便省油，平均油耗也可能比小型車高。百公里油耗超過 10L 的車型通常就是“油老虎”，比如大型 SUV、豪華轎車及一些高性能跑車。