無級(jí)變速技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)有不少。

首先是燃油經(jīng)濟(jì)性好，舒適性高，因?yàn)闆]有換擋動(dòng)作，駕駛起來容易，沒有換擋頓挫感，傳動(dòng)效率高，加速也快，能在廣泛速度范圍內(nèi)無級(jí)變速，讓傳動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)工況完美匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)能在最佳工作轉(zhuǎn)速運(yùn)行，省油。

其次動(dòng)力輸出很平順，換擋平穩(wěn)，能和發(fā)動(dòng)機(jī)理想匹配，改善燃燒過程，降低油耗和排放。

還有就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、零件少，量產(chǎn)成本可能比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器低。

無級(jí)變速技術(shù)的缺點(diǎn)也得知道。

比如操控快感差，故障率高，成本高，不能用于高輸出發(fā)動(dòng)機(jī)，承受的最大扭矩小，穩(wěn)定性不太夠。

而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，研發(fā)難，能承受的扭矩低，應(yīng)用有限制，不能承受大負(fù)荷。

再有就是制造成本比傳統(tǒng)變速箱高。

部分車型的 CVT 變速箱還有冷保護(hù)問題，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用高，使用壽命可能比普通自動(dòng)箱短。

不過隨著技術(shù)發(fā)展，無級(jí)變速技術(shù)也在不斷改進(jìn)和完善，相信未來能更好地發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，克服現(xiàn)有的不足。