深圳汽車限購措施未來大概率會有調(diào)整。

目前深圳已經(jīng)為汽車限購松綁，比如取消了非深戶籍人員申請新能源小汽車增量指標(biāo)的社保限制，放寬了名下僅有 1 輛在深圳市登記的小汽車個人申請混合動力小汽車增量指標(biāo)的條件限制。市民持居住證就能申請新能源小汽車增量指標(biāo)，已有 1 輛粵 B 牌的個人還能再申請購買 1 輛混合動力小汽車。

從深圳市的汽車保有量來看，只有 400 萬輛左右，相比其他地區(qū)是偏低的，這意味著深圳有進(jìn)一步促進(jìn)汽車消費(fèi)的巨大潛力。

近期深圳市商務(wù)局還啟動了汽車“報廢更新”及“置換更新”補(bǔ)貼活動。

政策層面也多次提及要放寬汽車限購，國務(wù)院印發(fā)的相關(guān)通知就要求因地制宜優(yōu)化汽車限購措施。像招商證券就認(rèn)為，這些措施能讓更多人在深圳獲得小汽車牌照，還能緩解交通擁堵。

另外，按照深圳市政府到 2024 年逐步實現(xiàn)交通綠色出行和城市可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃和政策目標(biāo)，取消汽車限購很可能會實現(xiàn)。

總之，種種跡象表明深圳汽車限購措施未來會有調(diào)整。