深圳買車政策對二手車交易有著多方面的影響。

首先，擬放寬車牌申請條件，比如申請普通小汽車增量指標(biāo)等的個(gè)人，“居住地在本市”的認(rèn)定情形從 4 種擴(kuò)展到 7 種，這包括非本市戶籍退休人員、深汕特別合作區(qū)戶籍人員等。單位或者個(gè)人有效編碼的有效期也有變化，個(gè)人從 3 個(gè)月延長至 6 個(gè)月，單位也有調(diào)整。

其次，擬增設(shè)周轉(zhuǎn)指標(biāo)，發(fā)放對象為經(jīng)備案的二手車銷售企業(yè)，這能提高二手車流轉(zhuǎn)效率，促進(jìn)交易發(fā)展。

再者，限購政策下，新車市場的降價(jià)對二手車有影響，如果二手車商不調(diào)整價(jià)格，可能導(dǎo)致交易量和價(jià)格下降。但消費(fèi)者會因汽車降價(jià)受益。

從其他地區(qū)的經(jīng)驗(yàn)看，比如北京，限購政策使得“以舊換新”成為汽車消費(fèi)主流，預(yù)計(jì)深圳也會迎來備案車的交易高峰。

總體而言，深圳的買車政策在一定程度上促進(jìn)了二手車交易，也帶來了一些挑戰(zhàn)，但積極調(diào)整適應(yīng)，二手車市場仍有較好前景。