深藍(lán) SL3 的性價(jià)比還是相當(dāng)不錯的。

首先，價(jià)格方面，增程式版本售價(jià)起步 14.59 萬，頂配 15.69 萬，相對老款車型下調(diào)了 1.5 萬。純電版售價(jià)起步 16.39 萬，頂配 20.69 萬，相對于老款售價(jià)下調(diào)了 2.6 萬到 3 萬左右。新推出的純電精英型售 13.99 萬元，價(jià)格頗具吸引力。

配置上，新車標(biāo)配 3C 超充技術(shù)，采用高通 8155 芯片，車機(jī)智控，秒速回應(yīng)，流暢運(yùn)行 DEEPAL OS 生態(tài)車機(jī)系統(tǒng)。10.2 英寸全液晶儀表加 14.6 英寸智能旋轉(zhuǎn)向日葵屏相呼應(yīng)，支持多種交互方式，還有 50 瓦無線快充等。

智能行駛方面，搭載 L2 級輔助駕駛系統(tǒng)，集成式自適應(yīng)巡航 IACC 加并線輔助等功能，配備 360 全景影像、透明底盤等豐富配置。

安全性上，帶有超 20 項(xiàng)主動安全配置。

動力上，新車搭載單電機(jī)，性能表現(xiàn)不錯。而且，它基于長安 EPA1 純電平臺開發(fā)，可靠性、安全性、穩(wěn)定性有保障。

在續(xù)航方面，增程式版本沒有續(xù)航焦慮，還能對外放電，適合出門旅行。

去年總共賣出 7.2 萬臺，銷量增長明顯，足以說明車主對其認(rèn)可度高。

所以，綜合來看，深藍(lán) SL3 性價(jià)比挺高的，值得考慮。