深藍(lán) SL03 抬頭顯示的成本相對來說不算低。

因為它配備的不是普通的抬頭顯示，而是 AR-HUD 抬頭顯示功能。純電版和氫電版是標(biāo)配這個功能的，增程版雖然沒有但可以選裝。

這個抬頭顯示功能能將車速、導(dǎo)航箭頭等信息直接清晰地顯示在擋風(fēng)玻璃上，和路況融合得自然又精準(zhǔn)，效果很好。

從配置上看，它還結(jié)合了投射燈及交互燈的大燈組等一系列高科技，為了打造出這種出色的效果和體驗，成本自然不會低。

像長安深藍(lán) SL03 還配備了 14 揚聲器的索尼品牌高級音響、智能手機(jī)互聯(lián)、面部識別、手機(jī)無線充電、車聯(lián)網(wǎng)、對外放電等高端配置，可見長安汽車在這方面確實投入較大。

而且，長安深藍(lán) SL03 作為全球首個全電驅(qū)動數(shù)字平臺——EPA1 平臺下的首款車型，其能量回收力度可控，能提升車輛乘坐舒適性。同時，它作為一款中級車，在空間上有明顯優(yōu)勢，還有超全景天幕，這些都增加了整體的成本。

總之，深藍(lán) SL03 的抬頭顯示成本較高，但帶來的駕駛體驗和安全性提升也是非常顯著的。