寶馬容易出現(xiàn)燒機(jī)油情況的車(chē)型主要有寶馬 X1、3 系、5 系、X3、X4、6 系等。

造成這些車(chē)型燒機(jī)油的原因較為復(fù)雜。

活塞環(huán)積碳過(guò)多或損壞，會(huì)使機(jī)油進(jìn)入燃燒室，需清理積碳或更換新活塞環(huán)。

機(jī)油長(zhǎng)期未更換導(dǎo)致變質(zhì)，也會(huì)引發(fā)燒機(jī)油，要定期更換機(jī)油和濾清器。

氣門(mén)油封損壞致氣門(mén)密封性下降，機(jī)油會(huì)進(jìn)入燃燒室，應(yīng)更換新的氣門(mén)油封，并選質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。

此外，寶馬燒機(jī)油還與發(fā)動(dòng)機(jī)自身構(gòu)造有關(guān)。B48TU 發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣分離器設(shè)計(jì)有缺陷，效率低，使曲軸通風(fēng)箱的機(jī)油蒸汽無(wú)法有效回到機(jī)油系統(tǒng)，從而進(jìn)入氣缸燃燒，導(dǎo)致機(jī)油消耗量增多。

油封是橡膠制品，在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫高壓下易老化，降低密封性，機(jī)油易滲入氣缸參與燃燒。

駕駛習(xí)慣也會(huì)影響，急加速和長(zhǎng)時(shí)間高速行駛會(huì)加大機(jī)油油膜損壞，增加發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損。車(chē)主應(yīng)平穩(wěn)駕駛，避免長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。

燒機(jī)油可能導(dǎo)致車(chē)輛氧傳感器損壞，燃燒室內(nèi)積碳增加，油耗上升，尾氣排放超標(biāo)等問(wèn)題。嚴(yán)重時(shí)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，增加維修成本，影響駕駛安全。

出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象時(shí)，排氣管會(huì)排出藍(lán)色煙霧，猛踩油門(mén)時(shí)從反光鏡能看到明顯藍(lán)煙。