深藍 SL03 的懸掛與同級別車型相比，具有一定優(yōu)勢。

其前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，結構簡單、成本低、占用空間小，同時具備良好的操控穩(wěn)定性和舒適性，能滿足城市道路和高速道路的駕駛需求。

后懸掛為多連桿式獨立懸掛，通過連桿連接各個減震器，抗側傾能力和制動性能出色，確保車輛行駛平穩(wěn)，提升駕乘者的舒適度。

在實際駕駛體驗中，深藍 SL03 懸掛的優(yōu)點明顯。左右顛簸和前排減震有很大改善，路面行駛更偏向舒適性，過坑洼路面回彈變緩，不會像原來那樣跳動厲害?？焖龠^減速帶余震減輕，后排拋跳得到大幅度改善，縱向側向余震變小。

不過，深藍 SL03 懸掛也存在一些小問題，比如剎車點頭稍微嚴重了點，轉彎側向支撐感覺信心差一些，但不會側傾。

如果只是前排坐人，駕駛風格偏向運動，原懸掛體驗更好；如果后排偶爾有朋友或者家人坐，改進懸掛還是有必要的。

與同級別車型相比，比如豐田凱美瑞，雖然懸架類型相同，但深藍 SL03 在座椅設計上進行了改進，腰托由兩向變成四向調節(jié)，后排座椅調整了角度，增加了打扎，主副駕座椅通風也讓后背參與進來，在舒適度方面有一定升級。