氣候條件對深藍(lán) S7 油耗實測結(jié)果有重要作用。

在我國東北地區(qū)的冬天，氣溫較低，對深藍(lán) S7 續(xù)航影響相對較大，像哈爾濱、沈陽、阜新等地。但深藍(lán) S7 有長安原力超級電驅(qū)和獨(dú)家微核高頻脈沖加熱技術(shù)，能給電池加熱，讓電池處于最佳工作溫度，減少低溫影響。

比如在沈陽，冬季續(xù)航達(dá)成率約 68%，在阜新每天通勤 50 公里，開空調(diào)買 121 增程版一天一充基本夠用。

增程器采用阿特金森循環(huán)和先進(jìn)技術(shù)，1 升油發(fā)電 3.3 度，饋電油耗低至 4.95L/100km，能降低出行成本。

在鄭州剛下雪、室外溫度 1℃且部分路面有冰還很堵的情況下，全程 44km，平均速度 80km/h，能耗 16kwh/100km，滿電出發(fā)未啟用增程器，電耗表現(xiàn)還可以。

在溫度不是很低的地區(qū)，像零下七八度到零上三四度，續(xù)航表現(xiàn)不錯。在山東零下五度左右，冬季續(xù)航有打折。

但在小區(qū)和單位正常使用，開空調(diào)頻率增加會使續(xù)航里程降一些，基本在市區(qū)少跑高速，能耗和油耗變化不大，純電正常行駛能達(dá) 180 公里。

車主也有一些節(jié)油技巧，比如出發(fā)前檢查胎壓保持在 2.4 左右，車窗結(jié)冰可停車前稍降車窗再升上去，空調(diào)先設(shè) 22℃再調(diào)整，駕駛時保持勻速行駛避免急加速和急剎車，把能量回收功能設(shè)置在適中檔位，定期清理后備箱減輕車重。

總之，氣候條件對深藍(lán) S7 油耗實測結(jié)果有影響，但不同地區(qū)和使用情況影響程度不同，而車輛自身技術(shù)和配置以及車主的正確使用能在一定程度上保障出行需求并降低油耗。