用戶對于深藍(lán) S7 硬傷的反饋，目前來看相對較少。

不過，可能有用戶覺得在某些極端路況下，車輛的懸掛調(diào)校還可以進(jìn)一步優(yōu)化，以提升駕乘的舒適性。

還有用戶或許認(rèn)為車輛內(nèi)飾的材質(zhì)選擇還有提升空間，以增加豪華感。

但需要指出的是，深藍(lán) S7 在很多方面表現(xiàn)出色。

比如外觀，與 20 多萬級別的車相比也毫不遜色，很難讓人猜到它是 15 萬元級別的車。

內(nèi)飾采用極簡風(fēng)格，區(qū)別于特斯拉的毛坯房設(shè)計。

操控上，轉(zhuǎn)向輕盈靈敏，剎車和油門響應(yīng)及時，過彎時懸掛支撐好，車身側(cè)傾小。

靜音性佳，車內(nèi)安靜，發(fā)動機(jī)聲音小。

空間表現(xiàn)優(yōu)秀，后排寬敞，能輕松應(yīng)對多人乘坐和較多行李。

安全配置高，像開門有障礙物行人提醒、車道保持提醒等。

動力方面，零百加速 7.6 秒，經(jīng)濟(jì)模式能媲美 2.0L 燃油車，運動模式動力隨叫隨到，饋電時發(fā)動機(jī)發(fā)電速度高于用電速度。

用車成本低，饋電純油行駛，高速和市區(qū)費用不高，充電條件好時用電成本低，保養(yǎng)六年內(nèi)免費。

配置豐富，外放電實用、燈光秀有趣、情景模式新鮮、座椅禮讓歡迎詞等有儀式感、自動駕駛路況佳可用、行人提醒音樂高級。

智駕優(yōu)秀，有華為乾昆智駕加持，智能變道、智能避障、智能過彎、智能車速調(diào)節(jié)、智能上下匝道、智能泊車都足夠好用穩(wěn)定。

補(bǔ)能出色，充電效率高，搭載了寧德時代最新的 3C 超充電池，充電時間大大縮短。

座椅舒適，前排雙零重力座椅，副駕帶有遮陽板屏幕，后排座椅寬大坐墊長。

配置優(yōu)秀，540 影響使用方便，懷擋使用簡單、扶手箱巨大、hud 顯示清晰、電動遮陽簾實用，向日葵屏幕方便駕駛，隱藏式出風(fēng)口不直吹。

總之，深藍(lán) S7 的優(yōu)點眾多，相對的所謂硬傷并不突出。