問(wèn)

深藍(lán) S7 硬傷是否會(huì)限制其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?

深藍(lán) S7 存在一些問(wèn)題,但并非都是硬傷,不會(huì)嚴(yán)重限制其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

深藍(lán) S7 有優(yōu)勢(shì),如外觀出色,與 20 多萬(wàn)級(jí)別的車(chē)相比也不遜色;內(nèi)飾采用極簡(jiǎn)風(fēng)格,有別于特斯拉的毛坯房設(shè)計(jì);操控方面,轉(zhuǎn)向輕盈靈敏,剎車(chē)和油門(mén)響應(yīng)及時(shí),車(chē)開(kāi)起來(lái)輕松,過(guò)彎時(shí)懸掛支撐好,車(chē)身側(cè)傾??;靜音性不錯(cuò),車(chē)內(nèi)安靜,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音??;空間表現(xiàn)優(yōu)秀,后排寬敞,能輕松應(yīng)對(duì)多人乘坐和較多行李;安全配置高,如開(kāi)門(mén)有障礙物行人提醒、車(chē)道保持提醒等;動(dòng)力方面,零百加速 7.6 秒,經(jīng)濟(jì)模式能媲美 2.0L 燃油車(chē),運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力隨叫隨到,超車(chē)輕松,饋電時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電速度高于用電速度;用車(chē)成本低,油耗方面,饋電純油行駛,高速和市區(qū)費(fèi)用不高,充電條件好時(shí)用電成本低,保養(yǎng)六年內(nèi)免費(fèi);配置豐富,外放電實(shí)用、燈光秀有趣、情景模式新鮮、座椅禮讓歡迎詞等有儀式感、自動(dòng)駕駛路況佳可用、行人提醒音樂(lè)高級(jí)。

然而,深藍(lán) S7 也有不足。比如后排隔音差,城區(qū)公路行駛時(shí)胎噪風(fēng)噪明顯,高速可能更糟,后期可考慮加裝隔音材料改善;音響效果一般,對(duì)音質(zhì)要求高的用戶(hù)可能不太滿意;油門(mén)踩起來(lái)重,相比理想的油門(mén)響應(yīng)有差距。

在銷(xiāo)量方面,對(duì)用戶(hù)需求估計(jì)不足,原本預(yù)計(jì)受歡迎的車(chē)型和實(shí)際下單的車(chē)型存在偏差,導(dǎo)致交付困難,準(zhǔn)備的產(chǎn)品不是用戶(hù)想要的,用戶(hù)想要的沒(méi)準(zhǔn)備夠;產(chǎn)品定位存在問(wèn)題,沒(méi)有精準(zhǔn)匹配目標(biāo)用戶(hù)群體,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中優(yōu)勢(shì)不明顯;面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),在混合動(dòng)力市場(chǎng)有強(qiáng)勁對(duì)手,新車(chē)型也帶來(lái)壓力;產(chǎn)品力方面存在一些不足,例如取消傳統(tǒng)儀表盤(pán)采用的大尺寸 ARHUD 在特定場(chǎng)景下成像清晰度受影響,智能化表現(xiàn)僅處于中上水平;品牌形象和營(yíng)銷(xiāo)方面,最初品牌形象定位模糊,宣傳和實(shí)際消費(fèi)者認(rèn)知有偏差,前期的銷(xiāo)售權(quán)益設(shè)置不夠有吸引力。

但深藍(lán) S7 整體表現(xiàn)不錯(cuò),其優(yōu)勢(shì)能吸引不少消費(fèi)者。對(duì)于存在的問(wèn)題,廠家可通過(guò)改進(jìn)和優(yōu)化來(lái)提升產(chǎn)品,增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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