深藍 S7 熱泵空調的節(jié)能效果相當不錯。

它制熱主要有 PTC 和熱泵兩種方式，熱泵成本雖高，一套系統(tǒng)約 1 萬多，但在 0 度至 5 度區(qū)間效果較好。而且還有微核高頻脈沖加熱技術。

該車空調控制便捷，可通過中控顯示屏或語音指令操作，能點擊按鍵開關空調、選自動控制模式、調節(jié)制冷或制熱狀態(tài)、改變風量大小、開啟空氣凈化、控制溫區(qū)同步、進行空調設置等。

從能耗數(shù)據看，不管高速還是低速行車，開空調時百公里能耗能達到 13.9 ，這能耗表現(xiàn)很出色。

比如在市區(qū)，wltc430 公里能跑到 1 比 1 還能剩百分之 10 的電，能耗顯示在 11 - 13 左右；高速 130 - 160 電耗在 19 左右，跟 ix3 的能耗比起來已經非常好了。

電車短途行車能耗會偏大，剛啟動為達預設溫度電耗多，會增加能耗，但綜合來看深藍 S7 能耗能打。

像身高 180 體重 200 的人體驗，前后排空間不擁擠，空調制冷快，座椅通風夏天舒服。

總之，深藍 S7 熱泵空調節(jié)能效果佳，能滿足用戶需求。