深藍(lán) S7 汽車(chē)的續(xù)航能力較為出色。

它采用超級(jí)增程技術(shù)，發(fā)電機(jī)效率高達(dá) 96%，1L 油能發(fā)電約 3.3 度，饋電狀態(tài)下油耗低至 4.95L/100km。

純電狀態(tài)下，續(xù)航大概在 140 公里左右，續(xù)航率能達(dá)到 70%。非高速開(kāi)空調(diào)時(shí)，電池續(xù)航率可達(dá) 75%左右。

高速行駛時(shí)，時(shí)速 90 - 100 公里之間，百公里電耗約 16.9 度，滿電狀態(tài)能跑 187 公里；時(shí)速 110 - 120 公里之間，純電續(xù)航約 140 公里。

而且它有保電功能，電量低于 30%時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)介入為電機(jī)發(fā)電，低于 18%時(shí)全力工作，車(chē)內(nèi)幾乎無(wú)感。

增程模式下高速油耗在 0.6 - 0.7 之間。

不同使用場(chǎng)景和駕駛習(xí)慣會(huì)影響續(xù)航，比如 1699 版本車(chē)輛滿載 5 人，空調(diào) 24 度，時(shí)速 110 - 120km 運(yùn)動(dòng)模式下，80%電量能行駛 107km，全部電量約 140km 電耗 18。

620km 純電版車(chē)型在海南高速測(cè)試，城市路段占 10km 左右，時(shí)速 70km/h，表顯電耗約 14.4kWh/100km，后續(xù) 90km 左右純高速測(cè)試，時(shí)速基本保持在 110km/h，表顯最高電耗達(dá) 16.6kWh/100km，時(shí)速提升到 120km/h，估計(jì)表顯電耗約 18kWh/100km。

饋電高速油耗方面，滿座、空調(diào) 24 度、全程高速 120 的條件下，出發(fā)前饋電+滿油，表顯純電 19 油 850 總里程 869，結(jié)束后純電 89 油 583 剩余總里程 672，總共跑了 133km，續(xù)航掉了 197km，饋電高速續(xù)航達(dá)成率約 67.5%，理論計(jì)算百公里油耗約 7.5L。

也有提車(chē)作業(yè)顯示乘坐 3 人舒適模式，380km 高速 80% 20%純電續(xù)航 104km，電耗表顯 19 左右，增程油耗表顯 6.7。

跑山實(shí)測(cè)中滿載 4 大一小饋電上山表顯油耗 6.1，海拔 400m 提升到 700m，下山在充電站充了 80%電下山電耗 14。第二天上山電耗 16 度，上下山綜合電耗 14 度 30%電跑了 62km。

總體來(lái)說(shuō)，深藍(lán) S7 的續(xù)航能夠滿足日常通勤和長(zhǎng)途出行的需求。