中保研碰撞測試里深藍 S7 的車身結(jié)構(gòu)強度怎樣?

深藍 S7 在中保研碰撞測試中的車身結(jié)構(gòu)強度非常出色。

其車身采用高強度鋼材,構(gòu)建“五縱九橫”環(huán)抱式車身構(gòu)架,大幅增強車身剛性。

配備了前后排安全氣囊、頭部氣簾、側(cè)氣囊等多項被動安全配置,還有智能體感主動式安全帶,碰撞時能瞬間響應(yīng)保護駕乘人員。

在 C-NCAP 碰撞測試中獲五星安全評級,綜合得分率 88.3%,乘員保護和主動安全得分率分別達 91.26%和 92.51%。

側(cè)面柱碰撞試驗中,左右兩側(cè)鋁型材壓潰吸能件有效防護電池包。行人保護測試腿型實驗表現(xiàn)不錯。

還配備超 20 項全方位主動安全配置,主動安全整體優(yōu)秀。電池通過 44 大類 1633 項嚴苛測試,搭載 iBC 數(shù)字電池管家,實現(xiàn) 24 小時全方位監(jiān)控,有效避免熱失控,不必擔(dān)心電池安全,還通過實車涉水逃生測試項目嚴苛檢驗獲權(quán)威認證。

雖然熱成型鋼比例無確切數(shù)據(jù),但從車身結(jié)構(gòu)和安全配置看,注重安全性和堅固性。

與同級別車型相比,深藍 S7 采用高強度鋼籠式車身結(jié)構(gòu),高強度鋼占比高,激光焊接技術(shù)增強穩(wěn)定性。被動安全配置全方位。在多項碰撞安全測試中表現(xiàn)優(yōu)異。智能駕駛輔助系統(tǒng)完善能降低事故風(fēng)險。電池采用液冷技術(shù),有多重防護措施。

哈弗梟龍 MAX 相比,外觀獨特,“海洋美學(xué)”設(shè)計具科技感,內(nèi)飾簡約有品質(zhì)感,動力選擇豐富。

零跑 C11 比較,智能座艙有自身特色。與銀河 L7 相較,兩者安全性能出色,具體選擇看個人需求,注重智能駕駛輔助和電池安全可選深藍 S7,看重車身結(jié)構(gòu)和碰撞測試成績可選銀河 L7。

總之,深藍 S7 車身結(jié)構(gòu)在保障安全方面表現(xiàn)卓越,能為駕乘者提供可靠保護。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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