深藍(lán) S7 的駕駛操控性在實(shí)際使用中表現(xiàn)很棒。

轉(zhuǎn)向調(diào)校精準(zhǔn)，指哪打哪，山路駕駛猛打方向側(cè)傾感不明顯，配合 7 秒破百的強(qiáng)勁動(dòng)力，爬坡輕松。

底盤表現(xiàn)出色，不像日系車軟，也不像德系車硬，過濾細(xì)碎震動(dòng)徹底，過坑洼路面顛簸小。

動(dòng)力方面，擁有 175kW 最大功率、320N·m 最大扭矩，保證了操控感。采用電機(jī)后置方案，在山城重慶駕駛質(zhì)感更出色，入彎犀利，出彎動(dòng)力響應(yīng)直接。

懸架采用前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸架方案，調(diào)校兼顧舒適和駕駛樂趣，過減速帶等顛簸場景能充分過濾震動(dòng)，城市公路場景能精確傳遞路感。

座椅舒適性高，具備通風(fēng)加熱零座椅等配置，頭枕音響實(shí)用。

純電續(xù)航能完成 200km 賬面表現(xiàn)，饋電狀態(tài)下也能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)。

增程系統(tǒng)中發(fā)動(dòng)機(jī)與電驅(qū)動(dòng)完全解耦，永磁同步電機(jī)低轉(zhuǎn)速區(qū)間大扭矩特性突出，起步階段就能達(dá)到最大扭矩工況點(diǎn)，加速快且流暢，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。

廠家造車實(shí)力強(qiáng)，深藍(lán) S7 誕生于擁有頂級制造實(shí)力和一流智造品質(zhì)的深藍(lán)智慧工廠，設(shè)置 11 道“質(zhì)量墻”確保高品質(zhì)。

在實(shí)際試駕中，無論是在郊區(qū)道路還是村道，底盤操控的穩(wěn)定性都得以體現(xiàn)。增程器啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)均能做到無感啟停、隱聲運(yùn)行，車內(nèi) NVH 性能優(yōu)秀。

總之，深藍(lán) S7 是同價(jià)位車型中不可多得的駕控型選手。