深藍(lán) S7 價(jià)目表會(huì)受多種因素影響。

車型方面，不同車型價(jià)格不同，像增程版和純電版就有差別。

配置很關(guān)鍵，如智能交互燈語(yǔ)、零重力座椅等特色配置會(huì)使價(jià)格變化，低配車型可能減少配置控制成本。

市場(chǎng)需求變動(dòng)會(huì)促使價(jià)格調(diào)整，需求收縮時(shí)可能降價(jià)吸引消費(fèi)者。

競(jìng)爭(zhēng)因素也不可忽視，像中型電動(dòng) SUV 市場(chǎng)中對(duì)手眾多，其他車型的定價(jià)會(huì)迫使深藍(lán) S7 調(diào)整價(jià)格。

品牌自身因素很重要，像品牌定位下移、上市后的銷量情況等會(huì)影響定價(jià)策略。

最初的定價(jià)設(shè)定若高，為適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)，頂配車型部分配置可能變?yōu)檫x裝來降低價(jià)格。

電池更換價(jià)格方面，電池類型影響大，鋰電池成本相對(duì)高。損壞原因不同成本不同，磕碰整包報(bào)廢成本高，個(gè)別電芯問題成本低。電池容量越大價(jià)格越高，市場(chǎng)供需關(guān)系和原材料成本變化也會(huì)影響，比如寧德時(shí)代電池價(jià)格上調(diào)會(huì)增加成本。

車輛電控、外殼、液冷部分的損壞情況，以及物流、拆裝成本等也對(duì)最終價(jià)格有作用。正常保修范圍內(nèi)，磷酸鐵鋰電池包容量非正常降低，基本是電芯不均衡導(dǎo)致，拆裝部分電芯成本可控，整體換包最多 1500 元一度電，整包不超 5 萬(wàn)。

原材料價(jià)格上漲給車企成本帶來壓力，不少車企漲價(jià)彌補(bǔ)。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，車企會(huì)降價(jià)吸引消費(fèi)者，深藍(lán) S7 純電版 2 月就曾降價(jià)提升競(jìng)爭(zhēng)力。

產(chǎn)品力提升，像進(jìn)行 OTA 升級(jí)新增功能，車企也可能借此漲價(jià)。漲價(jià)后從產(chǎn)品配置看，全系標(biāo)配 AR-HUD 抬頭顯示系統(tǒng)有優(yōu)勢(shì)。續(xù)航能力提供 520km 和 620km 能滿足日常出行。動(dòng)力性能表現(xiàn)出色，綜合來看漲價(jià)后性價(jià)比依然可觀。