深藍 S7 輔助駕駛在同級別車型中優(yōu)勢顯著。

首先，深藍 S7 是同級內首次搭載華為乾崑智駕的車型，能提供增程/純電兩種動力形式，精準滿足消費者需求。其配備了華為最新的乾昆智駕，全車擁有 26 顆感知探頭，包括前方的雙目攝像頭，這在 20 萬以內的車型中較為少見。

相比之下，新款宋 PLUS DM-i 雖能實現基礎的 L2 級駕駛輔助，全車擁有 17 顆探頭，但在功能豐富度上不如深藍 S7。

深藍 S7 以視覺方案為主，在決策和規(guī)劃時更類人化，能實現智能變道、智能避障、智能過彎、智能車速調節(jié)、上下匝道、智能泊車輔助、智能信號燈控車等功能。

而且，深藍 S7 的高速領航輔助 NCA 功能全國都能開，提車即可用，無需等待 OTA 升級，適用范圍更廣。比如特斯拉 Model Y 輔助駕駛僅支持城際高速使用，無法在內環(huán)、中環(huán)等城市快速路使用，而深藍 S7 不僅全國都能開，還能在各地的城際高速、城快、環(huán)線使用智駕領航輔助功能。

在泊車功能方面，深藍 S7 得益于華為自研算法，能靈活應對復雜環(huán)境。相比理想 L6 等車型，深藍 S7 在避讓占道車輛、施工障礙等場景表現出色，與問界車型體驗差距不大。