深藍(lán) S7 飛坡的極限高度沒(méi)有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。因?yàn)檫@會(huì)受到多種因素的影響。

車(chē)輛的原廠減震器和改裝減震器的性能差異會(huì)對(duì)飛坡高度產(chǎn)生影響。一般來(lái)說(shuō)，原廠減震器設(shè)計(jì)是為了滿(mǎn)足日常行駛的舒適性和穩(wěn)定性，如果進(jìn)行飛坡，其所能承受的高度相對(duì)有限。而改裝減震器可能會(huì)根據(jù)特定需求提升飛坡的能力。

車(chē)輛的尺寸和離地間隙也是重要因素。深藍(lán) S7 的離地間隙較大，這在一定程度上有利于飛坡，但具體能達(dá)到多高還不確定。

從一些實(shí)際的駕乘感受和測(cè)試來(lái)看，深藍(lán) S7 在爬坡方面表現(xiàn)出色。比如在十一期間，有人開(kāi)著它拉著五個(gè)人和一箱貨，在最高海拔 3800 米的地方，動(dòng)力依然非常足。還有人在魔幻 8D 重慶山路試駕，操控很穩(wěn)。

但要注意，爬坡時(shí)會(huì)比較費(fèi)電，最好將保電設(shè)置在 70%以上。

總之，雖然不能明確給出深藍(lán) S7 飛坡的具體極限高度，但從各種實(shí)際使用情況來(lái)看，它在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況包括爬坡時(shí)都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。