深藍(lán) S7 底盤(pán)的制造工藝相當(dāng)出色。

它采用先進(jìn)的工程技術(shù)和創(chuàng)新理念，實(shí)現(xiàn)了輕量化與高強(qiáng)度的完美融合。具體體現(xiàn)在以下方面：

首先，材料上選用高強(qiáng)度鋼材，加上先進(jìn)制造工藝，讓底盤(pán)剛性和抗扭性大幅提升，為車(chē)輛行駛提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。懸掛系統(tǒng)精心設(shè)計(jì)，前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸掛，搭配承載式車(chē)體結(jié)構(gòu)，整體穩(wěn)定性佳。

在試駕中，底盤(pán)調(diào)教偏舒適，低速時(shí)方向盤(pán)路感清晰、指向性好，高速或急速過(guò)彎無(wú)松散感，對(duì)細(xì)碎振動(dòng)抑制出色，過(guò)減速帶或大坑洼路段車(chē)輛也不會(huì)明顯上下跳動(dòng)。

其次，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)精確，操控靈活穩(wěn)定，能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

再者，在舒適性方面，底盤(pán)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和先進(jìn)隔音材料的運(yùn)用，有效抑制行駛中的噪音和震動(dòng)，提升乘坐體驗(yàn)。

2024 款深藍(lán) S7 的底盤(pán)優(yōu)化綜合考慮多個(gè)方面，比如調(diào)整懸掛系統(tǒng)的剛度、減震器阻尼和彈簧率等參數(shù)來(lái)提高操控穩(wěn)定性和舒適性；優(yōu)化剎車(chē)系統(tǒng)，使用高性能剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)或先進(jìn)剎車(chē)控制系統(tǒng)來(lái)提升制動(dòng)和安全性能；優(yōu)化輪胎性能，采用更耐磨橡膠材料或先進(jìn)輪胎花紋設(shè)計(jì)；提高車(chē)身剛性，加強(qiáng)車(chē)身結(jié)構(gòu)部件材料和使用更高焊接工藝；優(yōu)化車(chē)輛氣動(dòng)性能，改進(jìn)外形設(shè)計(jì)、使用流線(xiàn)型部件和優(yōu)化空氣進(jìn)氣口和排氣口位置；優(yōu)化電子控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛各系統(tǒng)精確控制。

總之，深藍(lán) S7 底盤(pán)設(shè)計(jì)為汽車(chē)行業(yè)樹(shù)立新標(biāo)桿，展現(xiàn)出卓越的操控性、穩(wěn)定性、舒適性和靜音性，給駕駛者帶來(lái)前所未有的駕駛體驗(yàn)。