深藍 S7 的電池續(xù)航能力相當出色。

純電狀態(tài)下，其續(xù)航表現(xiàn)因具體情況有所不同。比如在非高速且開空調(diào)的情況下，續(xù)航率能達到 75%左右；夏天高速開空調(diào)滿載且純電優(yōu)先、運動模式下電耗 18 續(xù)航約 140km。

200km 增程電動版純電續(xù)航里程測試顯示，充滿電后顯示 220km，實際測試純電續(xù)航一共開了 187km（20km 市區(qū)+167km 高速）+10km 表顯（限速），電量達成率 89.5%左右。

日常使用中，如果每天通勤約 30 公里，提前做好充電計劃可基本不用油。對于沒有安裝家用充電樁的情況，每公里的綜合花費約 0.26 元，有家用充電樁費用更低。

冬季家充速度會變慢，夏季家充從 15%充到 100%一般 4 到 5 小時。遠程啟動空調(diào)半小時左右能升溫至 23 度，但會消耗 20km 電續(xù)航。

在日常的通勤場景中，200km 的續(xù)航基本能滿足 5 天左右的通勤需求。

深藍 S7 搭載 18.99kWh 的磷酸鐵鋰電池，30 分鐘可以充到滿電的 80%。增程版最高純電續(xù)航 200km，綜合 1120km。純電續(xù)航時，CLTC 循環(huán)百公里電耗為 14.5 度電，饋電行駛時百公里油耗為 4.95 升。

而且它搭載了全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術(shù)，充放電效率高、更省電，且加熱更均勻。還搭載了 iBC 數(shù)字電池管家系統(tǒng)，從主動安全和被動安全兩方面著手，雙管齊下，確保行車安全。主動安全方面，可做到 24h 電池實時監(jiān)控，10ms 急速報警；被動安全方面，采用七種數(shù)字溫控管理技術(shù)，有效規(guī)避整包熱失控，可實現(xiàn)遠高于國標要求的 5min 逃生時間。