南京的路況適合深藍(lán) S7 。

深藍(lán) S7 增程版在滿油滿電情況下，CLTC 綜合續(xù)航里程達 1120km，從天津到南京中途不用額外補能。純電版也有 520km 和 620km 兩種 CLTC 純電續(xù)航里程。按每天通勤 30km 算，純電續(xù)航能滿足一周 5 個工作日上下班純電行駛。

該車在高速上表現(xiàn)不錯，比如從南京到襄陽，來回 1600 多公里，平均一公里 4 毛多。駕乘體驗方面，前排乘坐感受良好，隔音說得過去，速度 120 時正常說話就行。HUD 清晰度可以，L2 輔助駕駛好用。滿載 5 人加一后備箱東西，后排腿部空間沒問題。駕駛過程中不用低頭就能了解關(guān)鍵信息，智能駕駛系統(tǒng)配備透明底盤、全速自適應(yīng)巡航等便利配置。

動力上，百公里加速最快 6.7 秒達主流水平。懸架用的是 H 臂型多連桿后懸架，硬件水平高。多數(shù)時候偏舒適，中低速駕駛在路況好時很舒適，配合柔軟座椅填充，底盤質(zhì)感出色，過濾多余路面信息超出預(yù)期。運動模式下加速推背感明顯，加速和剎車踏板阻尼大，有歐洲車調(diào)校風(fēng)格。

15.6 英寸懸浮式中控屏能轉(zhuǎn)向主駕，內(nèi)置高通驍龍 8155 芯片，實現(xiàn)人臉識別、語音交互等智控操作。

總之，深藍(lán) S7 以其續(xù)航、駕乘體驗、智能配置等方面的優(yōu)勢，適合南京的路況。