深藍(lán) 03 混動(dòng)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力如何
深藍(lán) 03 混動(dòng)在市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
它的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 JL473QJ,1.5 排氣量,自然吸氣,凈功率 66kW,雖比比亞迪驍云 1.5 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率稍低,但 1 升油能發(fā) 3.3 度電。發(fā)電機(jī)功率估計(jì)在 40 - 60kW 之間,如 50kW,能滿足正常駕駛和高速平穩(wěn)行駛的發(fā)電需求,只是虧電長(zhǎng)距離爬坡可能會(huì)有限速。
其電驅(qū)系統(tǒng)為永磁同步電機(jī),型號(hào) XTDM16,最大功率 160kW,且是后驅(qū),與多數(shù) DHT 構(gòu)型的混動(dòng)車(chē)的前驅(qū)架構(gòu)不同。在保電模式上,給了司機(jī)更直觀的選擇,如山區(qū)、高速和市區(qū)模式。
電池有寧德時(shí)代和中航鋰電兩個(gè)供貨商,能量 28.39kWh,續(xù)航里程 165km,電耗低于漢 DM-i。深藍(lán) 03 增程驅(qū)動(dòng)平臺(tái)有超長(zhǎng)純電續(xù)航和操控兩大亮點(diǎn),超長(zhǎng)純電續(xù)航能降低用車(chē)成本,后驅(qū)平臺(tái)使其操控性能更好。精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)采用 14.43:1 小轉(zhuǎn)向比,方向盤(pán)圈數(shù)僅 2.6,低速高速操控反饋精準(zhǔn)。ESP 調(diào)校精細(xì),力的大小、流暢性等達(dá)成設(shè)計(jì)目標(biāo)。
底盤(pán)、操控性能出色,材質(zhì)配置也不錯(cuò),四門(mén)飾板等采用麂皮材質(zhì),座椅采用新工藝。座艙內(nèi)配備 14.6 英寸中控屏,支持左右 15°旋轉(zhuǎn),搭載高通 8155 芯片,支持多種智能功能。
在選材設(shè)計(jì)上,車(chē)身采用高強(qiáng)度材料,制造工藝先進(jìn),車(chē)內(nèi)也用高品質(zhì)材料,細(xì)節(jié)處理好。配置方面,全系標(biāo)配眾多安全配置,還有豐富高科技配置,支持多種選裝增配。
與比亞迪超級(jí)混動(dòng)比,定位定價(jià)精準(zhǔn),卡在秦 PLUS DM-i 及漢 DM-i 之間,性價(jià)比高。和驅(qū)逐艦 05 相比,空間、座椅功能、配置有優(yōu)勢(shì),動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性和純電續(xù)航里程表現(xiàn)不錯(cuò)。
總之,深藍(lán) 03 混動(dòng)綜合性能強(qiáng),是一款有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。