上汽 MAXUS G50 的安全性能相當(dāng)出色。

在車身結(jié)構(gòu)上，采用一體化無痕激光焊接技術(shù)打造閉環(huán)式車身，車身高強度鋼比例達 55%，超高強度鋼比例達 23%，保障了車身的精度、可靠性與密封性。

在安全配置方面，全車有 4 個安全氣囊和 2 個一體式側(cè)氣簾，第三排標配歐洲標準 ISOFIX 兒童安全座椅，全系標配 ESC 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等電子安全系統(tǒng)。還有 ADAS 高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，能車道偏離警報和自動修正，自動剎車，實現(xiàn) L2+級別自動駕駛。HUD 抬頭數(shù)字顯示減少駕駛員分心，360 度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、ACC 自適應(yīng)巡航、智能胎壓監(jiān)測、內(nèi)后視鏡防眩目、電子按鈕一鍵駐車等配置也很實用。

此外，可選配車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動緊急制動等配置進一步提升安全性。

在實際表現(xiàn)中，高速追尾時車頭引擎拱起彎曲吸能緩沖防撞結(jié)構(gòu)保護了發(fā)動機內(nèi)部鋼結(jié)構(gòu)未受損，氣囊正常打開，內(nèi)飾無變形，人員未受傷。自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎，陡坡緩降可以安全低速通過陡坡路況，膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內(nèi)飾對乘員膝部的傷害。

總之，上汽 MAXUS G50 在車身結(jié)構(gòu)、安全配置和實際表現(xiàn)等方面都展現(xiàn)出了優(yōu)秀的安全性能。