上海通用別克昂科拉的操控性能挺好的。

它標(biāo)配 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)、18 吋輪轂和普利司通寬胎、ESC 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這些為良好操控打下基礎(chǔ)。

1.4T Ecotec 渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 103kw，最大扭矩 200N·m，性能可比 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配 Hydra-Matic 6T40 六速手自一體變速器或 6 速手動(dòng)變速器，動(dòng)力響應(yīng)很棒。

前增強(qiáng)型麥弗遜懸掛，高強(qiáng)度輕量化設(shè)計(jì)，優(yōu)化油耗，用了 MCU 聚氨酯發(fā)泡材料彈簧隔振墊，駕駛舒適。

EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，GM 專利高精度自動(dòng)間隙補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，操控精準(zhǔn)。

全框式副車架提供全方位支撐，隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)噪音，底盤剛性強(qiáng)。

還有智能四驅(qū)系統(tǒng)，綜合判斷車輛狀態(tài)，需要時(shí) 0.2 秒內(nèi)完成切換，操控穩(wěn)定。

日常在市區(qū)開像小車，高速像 SUV。雖說窗線高，坐姿視野需調(diào)整，但不影響整體操控。

昂科拉在動(dòng)力、懸掛、轉(zhuǎn)向和四驅(qū)系統(tǒng)等方面的配置和設(shè)計(jì)，能滿足消費(fèi)者對操控的需求。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)讓起步加速出色，有推背感。

底盤扎實(shí)，懸掛過濾顛簸，高速穩(wěn)定，彎道轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

制動(dòng)踏板反饋適中，剎車靈敏線性，保障安全。

座椅符合人體工程學(xué)，支撐包裹好，駕駛不累。

總之，別克昂科拉操控性能出色。