上海市購車新政策下，消費者購車成本有了顯著變化。

首先，購車補貼加碼，新能源汽車至高可享報廢補貼 2 萬元，燃油乘用車至高可享報廢補貼 1.5 萬元。非營運私人車輛持有半年以上，以舊換新購買新能源車輛或國六 B 燃油小轎車，符合條件者就可享受至高 1.5 萬或 1.2 萬元補貼。像有消費者把 5 年前購入的朗逸置換成榮威混動版 D7，依二手車市場均值報價，再享受 1.5 萬元以舊換新補貼，疊加品牌補貼與消費券，購車成本大幅降低。

其次，品牌補貼力度大，比如上汽榮威不僅有國補、地補，品牌補貼也力度空前，店里客流明顯增加。

再者，部分車型有降價優(yōu)惠，如吉利幾何 C 上海地區(qū)最高優(yōu)惠 1.8 萬。

還有 1.5 萬不限牌補貼倒計時，選擇蔚來 12 月購車權(quán)益大放送，有金融優(yōu)惠、購車贈品、一站式服務(wù)等多重權(quán)益。

另外，政府出臺一系列政策，實施汽車購置稅減免，提供金融補貼，銀行推出低息貸款，各地區(qū)也有消費補貼和發(fā)放消費券，增加購車指標(biāo)等方式，這些都降低了消費者的購車成本。

總之，在上海購車新政策下，消費者購車成本得到有效降低，能更輕松地擁有心儀的汽車。