上海購新能源汽車政策未來變化趨勢可能是進(jìn)一步收緊。

對于來滬人員申購新能源汽車牌照，社保要求從申請之日前 24 個月內(nèi)累計繳納社會保險或個人所得稅滿 12 個月，提高到申請之日前 36 個月在本市連續(xù)繳納。

對增購用戶，要求申請人名下既無使用本市專用牌照額度登記的新能源汽車，也無非營業(yè)性客車額度證明，還無使用非營業(yè)性客車額度注冊登記的機動車（不含摩托車）。

單位用戶申領(lǐng)新能源汽車牌照，在信用狀況良好基礎(chǔ)上，增加在本市繳納的職工社會保險人數(shù)超過 5 人，或者單位自申請之日前 1 年在本市連續(xù)繳納稅收的要求。

從過去來看，2015 年上海浦東新區(qū)補貼政策調(diào)整，從 2 萬元/車降至 15000 元/車并于當(dāng)年 12 月 31 日截止。2016 年起陸續(xù)取消各類購車補貼，但發(fā)放免費綠牌專用牌照額度。初期購買新能源汽車消費者可免費獲專用牌照，2015 年 7 月 1 日起需提供充電樁安裝證明。2016 年至 2019 年對申請免費牌照額度條件多次修訂。

2020 年至 2022 年政策持續(xù)收緊，2023 年只有純電車型享受綠牌政策，2024 年外地戶口購新能源車需提供 36 個月連續(xù)社保，公司購車需提供一年納稅記錄。

新政策調(diào)整意在促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，引導(dǎo)市民選擇綠色交通工具。像青浦區(qū)比亞迪銷售門店預(yù)訂量和銷量就有所提升。

整體來看，未來上海新能源汽車政策收緊，購車門檻提高，但仍會對新能源汽車發(fā)展給予一定支持。