上海大眾新朗逸的操控性是不錯的。

首先，它的方向盤手感好，變向靈活且精確，單手操作也沒問題。動力和剎車線性，駕駛體驗順滑。像電子手剎、自動駐車等配置，增強了操控體驗。

新朗逸有多種發(fā)動機可選，比如 1.5 發(fā)動機，最大輸出功率 118kW，最大扭矩 250Nm，動力強勁。1.2T、1.4T 和 1.5L 三款發(fā)動機搭配多種變速器，滿足不同駕駛需求。變速箱與發(fā)動機銜接完美，輕點油門動力就源源不斷。

底盤調(diào)校扎實，雖偏硬但支撐好。朗逸新銳的操控性也令人滿意。方向盤不重且方向清晰，對路面反饋好，底盤調(diào)教不錯。懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，轉(zhuǎn)向精準。前懸是麥弗遜式獨立懸掛，豎拉桿非金屬材質(zhì)實現(xiàn)輕量化。控制臂有保護，底盤平整度高。后懸為后扭力梁非獨立懸掛，有輕量化設(shè)計。

還配備了 IQ.Drive 智駕管家系統(tǒng)，車道保持和主動剎車系統(tǒng)提升行車安全。減振器對細碎顛簸過濾不錯，但行程不大。6AT 變速箱換擋平順，追求燃油經(jīng)濟性。

MQB 平臺讓操控感更強，車身姿態(tài)響應(yīng)積極，隔音優(yōu)化。新朗逸作為專為城市駕駛設(shè)計的車型，在城市街道和狹窄小巷都能輕松穿梭，動力輸出和平順換擋讓人享受駕駛樂趣。

總之，上海大眾新朗逸的操控性能能滿足大多數(shù)駕駛者的需求，在同級別車型中表現(xiàn)出色。