問

上海大眾斯柯達 Yeti 操控性好不好？

上海大眾斯柯達 Yeti 的操控性非常好。

加速方面表現(xiàn)出色，1.4TSI 車型 0-100km/h 加速僅需 9.5 秒，1.8TSI 車型百公里加速 8.9 秒，優(yōu)于多數(shù)同級車。這是因為其動力系統(tǒng)高效，像 1.4TSI 發(fā)動機用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴技術(shù)，在 1750-3000rpm 能達 250 ?！っ追逯蹬ぞ兀畲蠊β?110 千瓦/5000±200rpm，低轉(zhuǎn)速大扭矩、高轉(zhuǎn)速大功率特性明顯，還匹配 7 擋 DSG 雙離合變速箱，傳動效率高達 98%，動力損耗小、換擋迅速順暢。

底盤方面，前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿式獨立懸架，反應(yīng)靈敏精準，能有效過濾顛簸震動，提升舒適性。前后懸架中央有 U 形橫向穩(wěn)定桿，減少轉(zhuǎn)彎時車身橫向側(cè)傾，增加過彎穩(wěn)定性。

駕控安全上，ESP 電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)集成 14 項模塊，ROP 防側(cè)翻程序適合 SUV 車型，HHC 坡道輔助系統(tǒng)實用。1.8TSI 車型配智能全時四驅(qū)系統(tǒng)和 OFF-ROAD 越野模式，進一步提升駕控安全。

一般彎道不用減速能順利過，轉(zhuǎn)向靈活指向精準、迅速、敏感，路感清晰，并線超速輕松，底盤扎實，車身穩(wěn)，高速穩(wěn)定性強，制動距離短。

山路駕控感受也好，上坡時發(fā)動機動力充沛，360 度轉(zhuǎn)彎時懸掛支撐力足，過彎極限速度高且車子側(cè)傾小。

總之，斯柯達 Yeti 操控性出色，值得選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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