桑塔納 2000 時代超人的懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜后扭力梁結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性和操控性不錯。

高速行駛時車身穩(wěn)定，側(cè)傾小；轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)向反應(yīng)準確，讓人自信。制動性能出色，剎車穩(wěn)定可靠。

前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是縱向橫臂扭桿梁式復(fù)合半獨立懸架。前制動盤式，后制動轂式。

懸掛系統(tǒng)有優(yōu)點也有不足。優(yōu)點方面，皮實耐用，比如很多車主的車長時間使用后仍表現(xiàn)良好，維修方便。適合跑長途，安全性較好，空間較大，油耗少，價格便宜，性價比較高。

但也有不足，比如內(nèi)飾簡單，舒適性一般，懸掛較硬，行駛舒適度不高。

要是想改進懸掛，前后減震彈簧可以換加高加粗的，但這可能讓懸掛高度增加，影響穩(wěn)定性和操控性，還會加大懸掛系統(tǒng)負荷，縮短減震器壽命，讓車更顛簸，乘坐體驗變差。要是追求舒適，可考慮減震器阻尼調(diào)整；追求操控性，可換裝硬度高的減震彈簧，但得注意減震器壽命和車輛穩(wěn)定性。