三菱翼神 2013 款的動力表現(xiàn)挺不錯的。

它有 1.6L、1.8L 和 2.0L 三種排量可選。1.6L 動力夠用還較強勁。

1.8L 低轉(zhuǎn)速時動力肉點，但中高速動力就源源不斷，地板油能有推背感，后勁很足。

2.0L 日常駕駛沒問題，完全夠用。而且它用的是三菱原裝進口全鋁發(fā)動機，有獨有的雙 MIVEC 技術(shù)，能實現(xiàn)低速高扭矩、起步響應靈敏，還低油耗，高速高扭矩能延續(xù)輸出。比如 1.8L 車型油耗和其他品牌 1.6L 車型差不多。

油門響應靈敏，在城市里開足夠。要是想激烈駕駛或者加速超車，把發(fā)動機轉(zhuǎn)速提到 4000 轉(zhuǎn)以上，表現(xiàn)會更好。

2013 款還對發(fā)動機做了新改善，像整套動力系統(tǒng)全新調(diào)校、用低粘度機油、優(yōu)化發(fā)動機工藝和材質(zhì)來降低摩擦，還有新增減速能源再生系統(tǒng)。底盤下新增擾流套件降低行駛風阻，讓油耗降低 10%。

2.0L CVT 致炫版 旗艦型，車主評價不一樣。有的覺得高速表現(xiàn)好，地板油 4000 轉(zhuǎn)以后發(fā)力強，國道超車爽，動力隨踩隨到，在同等級同排量自吸車中很強。有的認為動力勉強夠用，撥片降兩檔超車帶感，但面對滿街渦輪黨有點夠嗆，也有覺得肉了點，但轉(zhuǎn)速升到 3000 以后速度就快了。

像 13 年 1.6 手動的，開了四萬五公里，如果開始兩年動力可以，后來因操作不當，經(jīng)常猛踩油門，現(xiàn)在踩油門速度提不上來，感覺悶，更換火花塞、清洗節(jié)氣門、加燃油寶沒效果，那就建議更換汽油濾芯，不行的話提前清洗進氣系統(tǒng)。