賽那汽車未來是否還會(huì)有更大的優(yōu)惠，這取決于多個(gè)因素。

從目前的情況來看，賽那汽車已經(jīng)有了較大幅度的優(yōu)惠。比如 2024 款賽那全系官降 2.5 萬，部分平行進(jìn)口車型優(yōu)惠甚至高達(dá) 10.82 萬元。

自 2021 年上市以來，賽那持續(xù)熱銷，月銷保持在 6 千臺(tái)以上，位居同級(jí)前三。2024 款賽那實(shí)現(xiàn)了三大硬核革新，包括安全、舒適和智能方面。安全上，搭載 E-FOUR 電子四驅(qū)系統(tǒng)和一系列主動(dòng)安全技術(shù)。舒適方面，配備埃爾法同款一體式航空座椅和后排雙層隔音玻璃，優(yōu)化內(nèi)飾質(zhì)感。智能上，搭載主流 8155 芯片，支持多種手機(jī)系統(tǒng)互聯(lián)，有華為智能語(yǔ)音助手，能實(shí)現(xiàn)人車家無縫連接。此外，還在外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能等方面全面升級(jí)。

對(duì)比競(jìng)品，別克 GL8 品牌認(rèn)可度高、內(nèi)飾豪華但油耗高價(jià)格貴，騰勢(shì) D9 智能化強(qiáng)但新品牌可靠性待檢驗(yàn)。

賽那現(xiàn)在優(yōu)惠力度大，舊款優(yōu)惠巨大，改款配置升級(jí)。未來賽那是否有更大優(yōu)惠，要看市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、成本變化、銷量情況等。如果市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更激烈，其他競(jìng)品推出更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和價(jià)格策略，賽那可能會(huì)加大優(yōu)惠力度。如果賽那的成本降低，也可能會(huì)通過加大優(yōu)惠來吸引消費(fèi)者。如果賽那的銷量持續(xù)保持良好，優(yōu)惠可能不會(huì)進(jìn)一步加大；但如果銷量出現(xiàn)下滑，為了刺激消費(fèi)，就可能會(huì)有更大優(yōu)惠。