問(wèn)

塞力斯sf5的動(dòng)力性能如何？

賽力斯SF5的動(dòng)力性能十分出色。

它搭載創(chuàng)新的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版車(chē)型動(dòng)力核心由最大功率82kW的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)組成，作為增程器。內(nèi)燃機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，駕駛體驗(yàn)更貼近純電動(dòng)車(chē)。

四驅(qū)版采用前后雙電機(jī)，綜合最大功率達(dá)405kW，僅需4.68秒就能完成0-100km/h的沖刺。其系統(tǒng)總功率有510kW，總扭矩達(dá)1040Nm，賬面參數(shù)比百萬(wàn)超跑還強(qiáng)。

全力踩下加速踏板，車(chē)輛動(dòng)力幾乎毫無(wú)衰減完成200米沖刺，加速度強(qiáng)大到讓人害怕甚至眩暈。

而且整車(chē)動(dòng)力隨叫隨到，起步不肉，響應(yīng)靈敏，沒(méi)有拖拉感。

在動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，賽力斯SF5并未失去日常駕駛的舒適性，底盤(pán)調(diào)校偏向日常使用，平衡了性能與實(shí)用性。前四球節(jié)雙叉臂、后梯形臂多連桿的獨(dú)立懸架組合，讓其有歐系車(chē)的操控感，方向盤(pán)指向性準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，市區(qū)駕駛靈活。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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