路虎探險者的動力系統(tǒng)有不少創(chuàng)新之處。

首先是發(fā)動機，2.3T 發(fā)動機多次被評為“沃德十佳”，本身動力就很強勁，最大馬力達 276 匹，最大扭矩有 425 牛米?，F(xiàn)在再次升級，加入了 350bar 超高壓缸內(nèi)直噴+進氣道噴射雙燃油噴射系統(tǒng)，通過優(yōu)化全工況燃燒，最大馬力提升了 10KW，最大扭矩提升了 20N.M。而且在保證高動力輸出的同時，通過提高進氣效率和降低系統(tǒng)摩擦系數(shù)，提升了燃油經(jīng)濟性。

其次是油箱容量，從原來的容量增大到 81L，單次續(xù)航能多跑 88 - 106 公里，大大省去了頻繁加油的煩惱。

還有就是探險者的動力系統(tǒng)在各種工況下表現(xiàn)出色，無論是高速還是低速，動力分配都更精準，特別適合長途自駕或者復(fù)雜路況，開起來更有勁兒。

在操控方面，手動檔換擋撥片能滿足快速降檔需求，懸掛系統(tǒng)和動力系統(tǒng)先進，確保了出色的操控性能，跑高速時切換到運動模式，方向盤指向精準，反饋力度適中，變道超車輕松。

這樣的動力系統(tǒng)使得探險者能夠應(yīng)對各種路況，無論是日常駕駛還是激烈駕駛，亦或是長途自駕，都能有出色的表現(xiàn)