全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車的價(jià)格受多種因素影響。

首先是技術(shù)成本，開發(fā)和生產(chǎn)所需的各種技術(shù)，像整車系統(tǒng)研發(fā)以及各種傳感器、芯片、計(jì)算機(jī)硬件、軟件和機(jī)械部件等，這方面成本高就會(huì)使價(jià)格上漲。

材料成本也很關(guān)鍵，生產(chǎn)所需零部件材料的成本高低會(huì)對(duì)價(jià)格有直接影響。

汽車品牌和型號(hào)不同，價(jià)格相差很大，知名品牌和先進(jìn)型號(hào)價(jià)格往往更高。

配置及選裝件也是因素之一，比如高端音響等配置會(huì)增加車輛價(jià)值。

自動(dòng)駕駛技術(shù)的等級(jí)也有影響，L4 級(jí)別汽車只能在特定道路行駛，價(jià)格約 100 萬(wàn) - 200 萬(wàn)人民幣，L5 級(jí)別汽車完全無(wú)人駕駛，可自行在任何道路行駛，價(jià)格超 200 萬(wàn)人民幣。

市場(chǎng)份額和競(jìng)爭(zhēng)情況也不容忽視，競(jìng)爭(zhēng)激烈時(shí)，制造商會(huì)以更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格來占據(jù)市場(chǎng)。

目前技術(shù)仍在發(fā)展完善，未來隨著技術(shù)成熟和應(yīng)用場(chǎng)景擴(kuò)大，價(jià)格可能趨向合理和平民化。比如特斯拉公司的全自動(dòng)無(wú)人駕駛車型 Model S 已降至 40 多萬(wàn)，國(guó)內(nèi)車企也在積極開發(fā)價(jià)格更親民的車型。

總之，全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車價(jià)格受技術(shù)成本、材料成本、品牌型號(hào)、配置選裝、技術(shù)等級(jí)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等多方面因素綜合作用。