全新馬自達(dá) 6 明年上半年亮相,對(duì)同級(jí)別車(chē)型會(huì)有多大沖擊?
全新馬自達(dá) 6 明年上半年亮相,對(duì)同級(jí)別車(chē)型的沖擊會(huì)比較大。
首先在外觀上,全新馬自達(dá) 6 造型實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)與現(xiàn)代融合,車(chē)頭六邊形進(jìn)氣格柵更圓潤(rùn),與犀利大燈組和諧共存,車(chē)身側(cè)面采用寬體設(shè)計(jì),線條流暢,車(chē)尾部分造型簡(jiǎn)潔有層次,小尾翼和貫穿式尾燈帶很亮眼,雙邊單出排氣增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氛圍。車(chē)身尺寸加長(zhǎng),長(zhǎng)度超 4.9 米,軸距預(yù)計(jì) 2.8 米左右,比之前更長(zhǎng)。
內(nèi)飾方面,雖具體細(xì)節(jié)未完全公開(kāi),但預(yù)計(jì)會(huì)注重質(zhì)感和豪華感營(yíng)造,采用高級(jí)內(nèi)飾材料和精致做工,功能配置也會(huì)更人性化。
配置上,液晶儀表盤(pán)和長(zhǎng)方形多媒體顯示屏增強(qiáng)科技感,還有全速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)等高端配置,提升駕駛舒適度、便利性和安全性,在同級(jí)別車(chē)型中有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。
動(dòng)力方面,提供 2.5L 插電式混合動(dòng)力引擎、2.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及 3.3T 直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),還有 ICE 混合動(dòng)力或 PHEV 插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)選項(xiàng),滿足不同消費(fèi)者需求。
截至 2023 年 9 月,馬自達(dá) 6 銷量已突破萬(wàn)臺(tái),新一代馬自達(dá) 6 融入更多運(yùn)動(dòng)基因,與十一代雅閣、帕薩特 B9、全新一代凱美瑞相比有更吸引人的特點(diǎn),有望沖擊 B 級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)銷量,成為黑馬。