問(wèn)
比亞迪宋純電的電池質(zhì)保政策是怎樣的?
比亞迪宋純電的電池質(zhì)保政策不是終身包換。
其整車(chē)享有六年或十五萬(wàn)公里保修,其中燃油動(dòng)力系統(tǒng)在純?nèi)加蛙?chē)上面是四年或十萬(wàn)公里保修,在插混車(chē)上面可享受六年十五萬(wàn)公里保修。
電池電芯提供終身保修服務(wù),但并非包換。像秦 EV300、宋 EV300 等車(chē)型,電池享有 8 年或 15 萬(wàn)公里的質(zhì)保。
比亞迪的電芯終身保修政策解決了消費(fèi)者對(duì)電池使用幾年后出問(wèn)題及更換成本高的擔(dān)憂。
其電池在生產(chǎn)時(shí),電池單體和模組都經(jīng)過(guò)了安全擠壓、沖擊、針刺、正向沖擊等多項(xiàng)嚴(yán)格試驗(yàn),在電池、電機(jī)、電控領(lǐng)域多年的技術(shù)積累,保障了電池的安全性和可靠性。
比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域積淀多年,之前做電池起家,電池的一致性?xún)?yōu)于同行。例如從 2010 年開(kāi)始在深圳投放的 e6 電動(dòng)出租車(chē),超過(guò) 7 年,單車(chē)行駛里程超 98 萬(wàn)公里仍正常運(yùn)營(yíng)。
而且,宋 MAX EV 版新車(chē)上所搭載的電池電芯也享受終身保修。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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