要判斷全柴發(fā)動機的性能好壞，可以從多個方面入手。

先看外觀，外殼不能有明顯磕碰、裂縫或變形，噴油器表面要清潔無腐蝕，噴嘴孔不能阻塞，機油尺顯示機油液位在正常范圍且機油顏色清澈，散熱器表面清潔無堵塞，也不能有冷卻液滲漏。

運行狀況也很重要，柴油機要容易啟動，啟動時無異常噪音或冒煙，怠速要穩(wěn)定，不能抖動或熄火，加速得平穩(wěn)，響應(yīng)要靈敏，排放要符合環(huán)保標準，不能有明顯黑煙或異味。

性能指標得關(guān)注，實際輸出功率和扭矩要與標稱值相近，油耗在合理范圍，不能明顯增加，排氣溫度正常，不能過高或過低，機油壓力也要正常，不能有異常波動或報警。

內(nèi)部檢查也不能少，氣缸蓋要平整無變形，氣門間隙正常，活塞運動要平穩(wěn)，環(huán)槽不能有積碳，曲軸軸承間隙正常，不能有異響，缸套不能有磨損或拉傷。

維護記錄得重視，要定期更換機油和濾清器，及時檢查和調(diào)整皮帶和鏈條，定期清潔和檢查噴油器，有定期維護記錄，故障排除也要及時。

還有其他因素，品牌聲譽好的往往發(fā)動機質(zhì)量高。使用環(huán)境惡劣可能加速磨損，駕駛習慣激進會縮短發(fā)動機壽命。

綜合這些標準，結(jié)合具體情況，就能對全柴發(fā)動機性能做出判斷。像全柴發(fā)動機是低速發(fā)動機，如果車輛行駛速度不快，表現(xiàn)良好且扭矩大，勁力足。小排量的全柴發(fā)動機在微卡、小卡和輕卡中應(yīng)用廣泛，特別是大噸小標事件后，因其輕量化優(yōu)勢和較小體積受主機廠青睞，比如全柴 4A 和 4B 等系列。用戶反饋養(yǎng)護成本低，動力強、經(jīng)濟性好、養(yǎng)護成本低讓它很有吸引力。

全柴發(fā)動機和萊動發(fā)動機所屬公司、適用標準、技術(shù)路線都不同。全柴柴油機耐用性不錯，采用先進制造工藝和優(yōu)質(zhì)材料，關(guān)鍵部件精心設(shè)計，質(zhì)量控制嚴格，能承受高強度工作負荷，零部件耐磨性好。動力輸出能滿足多種場景需求，不同型號有差異，用戶可按需選擇，在燃油經(jīng)濟性方面有優(yōu)勢，還低噪音、低振動。

在國六產(chǎn)品上，全柴“兩氣門”技術(shù)實現(xiàn)排放達標，性能、排放皆優(yōu)，主流輕卡品牌裝機覆蓋廣，Q23 機型年銷近 10 萬臺。